齿轮的分度圆是设∏计、计算齿轮各部分尺寸的基准,而齿轮分度圆的周长=πd=z p,于是得分度圆的直径
d=z p/π 由于在上式中π为一「无理数,不便于作为基准的分度圆的定位.为了便于计算,制造和检验,现将比值p/π人为地规定为一些简单的数值,并把这个比值叫做模数(module),以m表示,即令 其单位为mm.于是得:模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数.齿数相同的齿轮模数大,则其尺寸也大.为了便︼于制造,检验和互⌒换使用,齿轮的模数值已经标准化了.

    分度圆直径★d：

    在齿轮计算中必须规定一个圆作为尺寸计算的基准圆，定义：直径⊙为模数乘以齿数的乘积的圆。实际在齿轮中并不存在，只是一个定义∞上的圆。其直径和半径分别用d和r表示，值只和模数和齿数的乘积有关，模数为端面♀模数。与变位系数无关。标准齿轮中为槽宽和齿厚相等的那个圆（不考虑齿侧间隙）就为︽分度圆。标准齿轮传动中〖和节圆重合。但若是变位齿轮中，分度圆上齿槽和齿厚将不再相¤等。若为变位齿轮传动中高变位齿轮传动分度圆仍和◣节圆重合。但角变位的☆齿轮传动将分度圆和节圆分离。

压力角α——在两齿轮节圆相ω切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿№廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的⊙瞬时运动方向）所夹※的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形↑角。标准齿轮的压力角一般】为20”。

小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力」角齿轮，虽然承载能力○较高，但在传递转矩相∑　同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于█特殊情况。

基本参数图示：